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頂管施工降低交通壓力。對城市交通攪擾小，施工面由線縮成點，占地面積小，且不會招致路面沉降以致發(fā)生裂紋，防止了路面重修。無論是任務(wù)井，亦或是接納井，均需采用2次澆筑成型的施工方案，當次混凝土澆筑強度到達設(shè)計要求，才干停止上部混凝土井壁的澆筑，但必需保證延續(xù)澆筑，不允許存在施工縫狀況。施工人員更應(yīng)經(jīng)過嚴格培訓，熟練掌握施工技巧，保證施工順利進行，人員在頂管內(nèi)操作的情況下，需要定時監(jiān)測管內(nèi)有毒體含量。

這種技術(shù)的優(yōu)點是：不開挖地面；不拆，不破壞地面建筑物；不破壞環(huán)境；不影響管道的段差變形；省時、、安全，綜合造價低。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設(shè)在兩坑之間。目前，頂管施工常采用的施工方法分為敞開人工手掘式和密封機械式頂管施工方法，其中機械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。

初始頂進每1m測量一次，并做記錄。正常頂進時，每頂進3m測量一次，遇有糾偏每1m測量一次，測量時要注意照射到機頭激光靶上的激光點和管道中心軸線的一致性。在頂管進洞口位置用高壓旋噴設(shè)備注入低強度水泥漿，以加固洞門外土體形成不透水土體。破除灌注樁及止水帷幕，預(yù)留洞圈。將漿液置于離心器內(nèi)離心脫水，再將干土卸到斗車內(nèi)運去棄土的地方，分離出的水又回到儲水箱內(nèi)重復(fù)循環(huán)使用。施工所采用的主要設(shè)備為信息化及全自動化泥水平衡頂管機。